W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10 10B-13 S 513 Truck Trailer air bags 1R13-130
تماس با شخص : Eric
شماره تلفن : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
مقدار حداقل تعداد سفارش : | 10 عدد | قیمت : | $40.00 - $43.00/Pieces |
---|---|---|---|
جزئیات بسته بندی : | کارتن / پالت | شرایط پرداخت : | L/C، T/T، Western Union |
قابلیت ارائه : | 2000000 عدد / سال |
محل منبع: | گوانگدونگ، چین | نام تجاری: | VKNTECH |
---|---|---|---|
گواهی: | IATF16949/ISO9000 | شماره مدل: | 1k 4159 |
اطلاعات تکمیلی |
|||
مدل: | ماکسیما | سال: | 2016- |
---|---|---|---|
OE NO.: | 4159NP03، 1DK21B-2، KR 509-25 | تجهیزات ماشین: | نیسان (DONGFENG) |
ضمانتنامه: | 1 سال و 12 ماه | تایپ کنید: | از طریق دریا / با هوا / با قطار |
مدل ماشین: | NAVISTAR | نام محصول: | چشمه هوا |
نوع کالا: | فنر هوا / کیسه هوا / بالن هوا | OEM: | موجود است |
شرایط قیمت: | FOB چین | نام تجاری: | VKNTECH یا سفارشی |
بسته: | بسته بندی استاندارد یا سفارشی | عمل: | بسته بندی استاندارد یا سفارشی |
شرایط پرداخت: | T/T&L/C | مواد: | لاستیک طبیعی وارداتی |
بندر: | هوانگپو | ||
برجسته: | فنر هوای استاندارد OEM FRUEHAUF SMB,فنر هوای فونیکس 1DK21B-2,فنر هوای SMB 4159NP03 Contitech |
توضیحات محصول
فنر هوای استاندارد OEM FRUEHAUF SMB 4159NP03 Contitech 1DK21B-2 فونیکس KR 509-25 کمک فنر هوا تعلیق هوا
شماره OEM
Contitech |
4159NP03 |
ققنوس |
1DK21B-2 |
ثور |
KR 509-25 |
شرح
1. سواری هوایی کارخانه؟شرط می بندی!یک سیستم تعلیق بادی عقب اختیاری در کامیون های سنگین '14 Ram معرفی شد.در 2500، یک کیسه هوا جایگزین فنر پیچشی شده است، بسیار شبیه به Ram 1500. ظرفیت بار قربانی نمی شود و در واقع، سواری و هندلینگ حتی بهتر می شود.سیستم تعلیق بادی همچنین قابلیت تراز کردن بار را دارد، جایی که بار یا بار روی سیستم تعلیق عقب تریلر به طور خودکار شناسایی و محاسبه می شود.3500، در حالی که هنوز دارای سیستم فنر برگ Hotchkiss عقب است، یک سیستم تعلیق بادی تکمیلی در کاربردهای تک و دو چرخ عقب دریافت کرد.با اضافه شدن کیسه های هوا، فنرهای برگ نرم شدند و امکان حرکت بیشتر تعلیق بدون بار را فراهم کردند.
2. رویکردی متفاوت به بازی کمک فنر بادی با کیت های دو مرحله ای آن که جایگزین مجموعه آویز غلاف عقب می شود.در جای خود، یک مجموعه جدید که یک فنر بادی را در خود جای داده است، اتصال به غل فنر برگ را برقرار می کند.این طراحی اجازه می دهد تا سختی اولیه برجستگی ها قبل از انتقال به فنرهای برگ توسط کیسه ها جذب شود.نتیجه یک سواری بسیار نرم در هنگام تخلیه و یک وسیله نقلیه معمولی با توانایی کامل در هنگام بارگیری کامل است.این امکان استفاده روزانه آسان تر از سیستم تعلیق عقب کامیون های بزرگ غیرقابل تحمل را فراهم می کند.Kelderman همچنین سیستمهایی از نوع لینک ارائه میکند که به طور کامل اجزای سیستم تعلیق استوک را برای سواری نرمتر جایگزین میکنند.
طراحی محصول
وارد کنید پیام شما